無(wú)論是公路，還是鐵路隧道的建筑施工，其環(huán)境都非常艱苦惡劣，并且其隧道人員的工作危險(xiǎn)系數(shù)高，又因?yàn)楣ぷ魅藛T人數(shù)多，為了降低隧道人員在隧道建筑施工的安全風(fēng)險(xiǎn)，隧道人員定位就顯得十分重要。 　　為了更精準(zhǔn)地進(jìn)行人員定位，東用科技針對(duì)環(huán)境惡劣、危險(xiǎn)性高、穩(wěn)定性要求高等特點(diǎn)，基于LoRa技術(shù)+4G/5G通信搭建隧道人員定位系統(tǒng)。 　　北京東用科技針對(duì)隧道人員安全保障的需求，通過(guò)通信技術(shù)搭建出隧道人員定位系統(tǒng)，針對(duì)人員定位、降低安全風(fēng)險(xiǎn)等需求做出相應(yīng)措施，該系統(tǒng)總共分為：數(shù)據(jù)采集端、網(wǎng)絡(luò)傳輸端、數(shù)據(jù)中心端三部分。 　　現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集端：通過(guò)出入口控制、地圖、人臉識(shí)別和視頻監(jiān)控等方式，采集人員位置和軌跡等數(shù)據(jù)。 　　網(wǎng)絡(luò)傳輸端：ogc305工業(yè)級(jí)LoRa網(wǎng)關(guān)采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的高性能8通道頂級(jí)芯片，支持半雙工/全雙工傳輸，性能強(qiáng)大。 　　數(shù)據(jù)中心端：使用人員定位系統(tǒng)，可視化圖形展示，管理人員可以遠(yuǎn)程不受時(shí)間地點(diǎn)限制，實(shí)時(shí)查看、調(diào)取所需信息，提升工作效率，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。