海康威視停車場出入口系統主要由抓拍機、道閘、道閘雷達、出入口控制終端、線圈、車檢器等設備組成，負責對出入場車輛進行常規管控與收費。

　　停車場出入口系統的勘測要求和施工規范在之前的推文中已經介紹過，今天讓我們來看看調試流程吧!

常見的兩種出入口系統數據流向

　　調試思路及要點

　　車檢器使用說明

　　雷達使用說明

　?、俅_認程序版本最新

　?、趨翟O置與實際相符

　　③新款雷達可用手機APP調試

　　道閘 | DS-TMG14X、DS-TMG5XX

手動/自動切換

　?、夙槙r針轉動離合器為手動擋，逆時針轉動離合器為自動擋

　?、谵D動離合器鑰匙待產生咬合時的“咔”聲音時即說明切換成功(推到桿子不能動為止)

　　注意： 道閘手自動檔切換，務必要在斷電情況下操作;手動擋位操作必須斷電

限位學習的學習方法

　　開到位狀態短按停，然后長按學習直到左下角紅燈亮。然后長按學習學習燈由亮到滅，松開學習按鍵，道閘自動學習;先學習開到位，再學習關到位，每次學習完都是關到位狀態。

遙控學習

　　遙控器配對清楚操作

　?、俣贪匆淮?ldquo;停”鍵使指示燈只亮電源綠燈

　　②長按“停”鍵使右側紅燈亮起

　　③短按“學習”鍵，如果學習指示燈常亮綠燈表示遙控器配對清楚完成

　?、芏贪?ldquo;停”鍵，退出此步操作完成遙控器配對清楚操作

　　遙控器配對操作

　　①短按一次“停”鍵使指示燈只亮電源綠燈

　　②長按“學習”鍵使右側紅燈亮起

　　③短按“停”鍵使學習指示燈亮起

　?、苁褂眯枰獙W習的遙控器對著道閘控制器按多次遙控按鍵使學習指示燈熄滅，表示學習完成

　　⑤短按學習，退出此步操作。即完成遙控器配對學習操作

　　抓拍機配置

　　參數配置

　　平臺控制模式

　　平臺控制對應開閘信號由平臺發送;相機控制由相機根據車輛信息管理自己判斷開閘

　　跟車不落閘

　　防跟車功能開關

　　繼電器

　　對應繼電器的功能類型：繼電器1對應1A-1B;繼電器2對應2A-2B

　　車輛信息管理

　　車輛放行規則設置，在相機控制模式下有效

　　遠程控制道閘

　　可通過此處檢測相機到道閘之間的線路連接是否正常

　　抓拍參數

牌識參數

　　車牌類型

　　根據車牌像素點選擇(重要)

　　傾斜車牌識別

　　默認請開啟

補光燈參數

　　IO3控制

　　根據實際相機類型可能存在不同

　　按時間啟用補光燈

　　按照實際需要啟用

　　常亮燈亮度值

　　按照實際需要選擇，不要選擇0

　　車牌擺正

　　調整相機角度，使車牌在圖像中與圖像下邊沿保持水平，具體參照下圖：

　　車牌像素

　　調試時將車輛停在觸發位置(觸發線圈起始位置，視頻觸發一般將車停在離相機4米位置)

　　識別位置

　　抓拍機抓拍位置在整體圖像的下1/3處效果最佳

　　車牌像素點

　　大車牌：140-160

　　車牌像素點可在抓拍原圖通過畫圖工具打開查看，具體如右圖，亦可在實時收圖處測量

　　識別區域

　　注意： 識別區域一定要根據現場實際場景繪制，禁止用默認區域或者隨意亂畫。

　?、佘嚺谱ヅ臅r候，車牌本身必須在識別區域內部

　?、谧R別區域包含抓拍前的軌跡區域

　?、蹮o關區域不要過分繪制，會影響識別速度

　　圖像參數

通用參數

　　寬動態

　　夜間如果車燈過亮導致圖像過爆，可按照時間開啟寬動態抑制車燈

　　啟用車牌亮度補償

　　解決順逆光問題：順光時抑制過爆;逆光時過暗增強

視頻圖像參數

　　快門、增益

　　夜間如果圖像過爆，可適當拉低快門、增益

　　觸發模式

　　觸發類型

　　IO線圈模式：由外接開關量信號觸發相機抓拍

　　視頻觸發：通過純視頻觸發相機抓拍

　　注意： 視頻觸發調試時同一輛車間隔2分鐘測試一次

　　IO觸發狀態

　　默認選擇下降沿

　　關聯IO號

　　根據觸發信號接入選擇，IN1對應IO1，以此類推

　　抓拍機調試流程

　?、偌茉O選點：選點不正確僅僅通過調試無法有效解決問題

　?、谀J配置：省份、車牌大小

　　③車牌擺正：車牌與圖像下邊沿擺正

　?、茏R別位置：4米最佳(3.5-5米)

　?、蒈嚺葡袼兀?40-160，大車牌

　?、拮R別區域：多幀識別

　　⑦圖像參數：過爆問題

　?、嗄Ｊ竭x擇：線圈?視頻?

　　終端管理軟件 | DS-TPEX04(V3.0)

設備添加

車道配置

　　根據實際情況添加出入口及車道

　　放行規則：實際車輛的放行規則設置

　　設備綁定：添加的設備必須綁定到相應車道才能使用

　　啟動牌識才能正常布防

　　?？低曂＼噲龀鋈肟谙到y的調試流程就先介紹到這了。在做好勘測和規范施工的基礎上，調試設備及優化效果就是確保出入口系統正常運行的最后一環!